广告界只有三种人：了解市场的人、运作市场的人、建立市场的人。冯中华经历了所有的阶段，并最终成功地把自己变成了最后那个人。如今奥运将至，面对数千亿的奥运市场，他会跟你说：“哥们，趁热让我们去开创大场面。”

　　记者访谈

　　《华夏时报》：2008年，各类媒体平台的发展前景如何？

　　冯中华：2008年是中国的奥运年，全世界的目光都在关注着中国。这给中国的广告业带来了很多发展机遇，各个媒体广告投放量都会有较大幅度的增长。但是，从数字上讲，这种集中性的增长可能会是阶段性的。今年9月以后，奥运经济给各媒体广告带来的爆发性增长将有可能放缓。

　　《华夏时报》：针对航空媒体，奥运会给行业带来了什么？

　　冯中华：奥运会要持续两个半月，奥运经济应该有长远的眼光，不要在乎一个半月的升降、增减，就像上市公司一样，你看短线没什么意思，你要看长期基础设施，如果有长远眼光，长期肯定是乐观的。我们今年的主要工作是首都国际机场，目前在T3航站楼我们新安装了328个数字框架，这是为以后做铺垫的。

　　《华夏时报》：除了硬件投入，内容上有没有变化？

　　冯中华：我们加大了奥运宣传，航美在机场、机上播出的多档节目中相继推出了奥运主题节目，全方位普及奥运知识，多角度阐释奥林匹克的文化内涵。比如我们专门开辟了《奥运时间》栏目，主要包括：《走进奥运赛场》、《福娃奥运漫游记》、《我的奥林匹克》、《奥运岁月》、《奥运进行时》等节目。丰富多彩的奥运会主题宣传吸引了广大旅客的眼球，在愉悦广大旅客旅程的同时可增进对奥运会的历史、内涵、北京奥运会比赛场馆以及各种赛事规则等方面的了解。

　　《华夏时报》：奥运年，有没有其他企业借机抢占航美地盘的可能？

　　冯中华：现在大部分机场都是由我们来控制广告的，而且在机场已经有超过几千个显示屏做广告。任何竞争对手要进入这个领域，门槛是非常高的，如果它们要进来的话，奥运会是个机会，如果它们现在还能形成一个网络，是全国性网络的话，它们还有机会。如果不是全国网络性的话，很难。

　　一个方向感很好的司机

　　进入2008年以来，每周168个小时，冯中华只睡35个小时，其余的时间都在工作。他抱怨说这是奥运会带给他的辛苦，末尾他还会加上一句：“希望这样的辛苦再多来一些。”

　　一个很巧合的机会，冯中华认识了郭曼。作为承包人，冯中华从郭曼手里承包了部分首都机场广告业务。这也是冯中华首次成立公司，他戏言说他的第一次给了郭曼。当时的首都机场，只有十几个29英寸的电视，2000年的时候业务量只有200万-300万。这些并不能满足冯中华的胃口，同一时期，《时尚财富》、《文汇周刊》、《新电影》等杂志在他的手里搞得生机盎然。然而好景不长，因为杂志越办越好，刊号方收回了刊号，这也让冯中华下决心再也不涉及资源受到限制的领域。“身处地狱做主宰，品低犹荣；宁做地狱主，不为天堂役。”成为那个时候他说得最多的话，这也是他后来选择航美传媒的最重要的原因。

　　当时冯中华带着一个助理、两个业务加盟航美传媒开始全国跑业务，凭借着自己多年的人脉关系，2005年9月，先后在北京、上海、广东、成都成立分公司。冯中华仅用6个月时间，就组织完成了航美传媒全新市场布阵和广告销售、节目质量升级等一系列阶段目标，不仅提升了航美传媒品牌知名度，并且创造了同比增长4倍多的销售业绩。2005年11月18日航美传媒正式注册，2007年11月7日航美传媒在美国纳斯达克上市。不到两年的时间，公司业绩从1000多万上升到3亿-4亿。

　　两年多的时间，冯中华供职的航美传媒经历了火箭般的蹿升。从2008年1月1日开始，航美传媒上调了4个特定机场的数字电视屏广告服务价格，其中，在北京的上调幅度超过50%，在上海、深圳和成都的上调幅度超过15%。收益立竿见影，2008年第一季度总营收为2160万美元，净利润为730万美元，同比增长288.7%。作为航美的首席运营官，航美两年的巨变，冯中华感同身受。